帰ってきた みくだり日記

Firefox を使ってみた

昨日の blog 崩壊騒ぎは、とりあえず修復。やはりバックアップは大事なんだなあ、と当たり前のことを当たり前のように再認識。まあ俺が間抜けで迂闊過ぎるということなのだが。

ところで昨日から Web ブラウザに Firefox を使ってみている。このブラウザは Mozilla のエンジンを元に作られている、いわゆるタブ・ブラウザなのだが、なかなか動作が軽快で良い感じ。いくつかいつもの巡回サイトをまわってみたが、ページの見栄えや表現も IE とほとんど遜色ない。IE からの乗り換えパスも非常に簡単で、お気に入りはもちろん、cookie や Web パスワードも丸ごとインポートできるようになっているから、すぐに元のブラウザ環境で Web サーフィンを楽しむことが出来る。

またデフォルトだと随分と控えめな感じのプラグイン関連も、必要とあれば Mozilla の Web サイトから後からいろいろ追加することもできるようだ。有志の手によるテーマも充実していて、自分好みの外観にカスタマイズできるのも楽しそう。最近ニュースサイトや blog でよく使われている RSS 形式の記事配信にも対応していて、これもなかなか便利。そろそろ何か RSS リーダを使ってみようと思っていたところなので、こうしてブラウザに統合されていれば使い勝手が良さそうだ。

そういえば以前 Mozilla そのものやそれをベースにしたブラウザを使ってみたことがあったのだけど、プログラムがブラッシュアップされていないのかなんだかやたらと動作が重かったり、ページの再現性が悪かったりで（これは Web ページの方に問題があることが多いのだが）、なんだか今一つだった記憶がある。また、いくらフォントを弄ってもなんとなくモッサリとしたページの見栄えにしかならなくて、結局 IE に戻ってしまったものだった。それから思うと、この Firefox は十分実用どころか真剣に IE から乗り換えてもいいと思わせる完成度だ。セキュリティ面もそれなりに考慮されているようで、しばらく使ってみようと思う。

復旧

ご迷惑をおかけしております。

上書きしてしまったスタイルシートのファイルですが、幸い家の PC にバックアップが取ってありました。素晴らしいぞ俺。よくやった俺。ということで、とりあえず復旧であります。いやいや、お騒がせしました。やはり定期的なバックアップは基本ですね。

ぎゃー

えー、常日頃「みくだり日記」にアクセスしてくださる皆様、いつもお世話になっております。

「なんだかページの表示がムチャクチャじゃんか」
ムチャクチャでございます。

「ブラウザが変なのか？」
お使いのブラウザが IE であれば、それはある意味正解でございますが、しかしビル・ゲイツ氏の名誉のために申しますならば、変なのはブラウザではなくて、このページの方なのであります。

実はこれ、思うところがありまして、ページのレイアウトをちょちょいと変更しようと思いましたら、何をトチ狂ったか、このページの体裁を記述するスタイルシートのファイルを大破壊させてしまいました。ああこりゃしまった！と思っても正に後の祭り。ご覧の通り見るも無惨な実にヘンテコな Web ページとなってしまったのです。しかもあろうことかファイルのバックアップを忘れたまま上書きしてしまい、元のスタイルシートは哀れ電子の藻屑と相成ってしまい候。ぐわー。バックアップし忘れなんて素人じゃねーんだからよう。ということで、復旧までしばらくお待ち下さい。

いやしかし、まいったなこれ。

週末はキャンプ

この週末は、古い友人達とバーベキュー ＆ キャンプをしてきた。

キャンプ場として利用したのは若洲海浜公園。ここは JR 新木場駅の近くにあっる埋め立て地を再利用した施設で、広大な敷地にサイクリング施設、海釣り施設、ゴルフ場、多目的広場などが点在した一大アウトドア娯楽拠点といったところ。ここは今回初めて利用したのだけど、東京湾のど真ん中にこんなところがあるとは知らなかった。

この週末、一時は台風トカゲが直撃か、と気を揉んだりしたが、うまい具合に週半ばに通過してくれたのが助かった。おかげで土日ともに薄曇りながらも時折日も差さして、バーベキューとキャンプをするにはまずまずの天候。それでも今は十月の下旬である。朝晩は結構冷え込む。さすがに季節柄、泊まりでキャンプをする組はそれほど多くはなかったが、昼間になると日帰りでバーベキューを楽しむ人達が大勢繰り出しくる。あちこちで肉を焼く豪勢な音と子供連れの嬌声が響き、なかなかの大にぎわいとなっていた。

このキャンプ場は海辺に隣接しているだけあって、ちょっと歩いて海岸まで行くと東京湾を一望できるというロケーションもよい。緑色に広がる東京湾を、漁船や貨物船、ヨットなどが滑るように行き交い、空には時折轟音を響かせながら羽田空港から離発着する飛行機が雲間を横切っていく。遠く対岸にはお台場のビル群や港湾施設が、海から上がった水蒸気の霞に幻のように揺らめく。防波堤のフェンスにもたれてこんな景色をボーっと眺めていると、都会の喧噪を一歩引いたところから俯瞰しているような錯覚に陥る。もしも願いが叶うなら波間にたゆたうあの海鳥に私はなりたい。そんな気にさせられる風景である。ついでながら夜になると、お台場の夜景も見事。ただし海風が冷たいのがちょっと難か。

バーベキューでは焼き肉以外にも焼きそばやら野菜煮込みスープ（野菜が高くてビックリ）を次々と作って喰らった。その他、茨城在住の A 氏一家が持参してくれたホタテとタラバ蟹をいただく。ホタテと茹でた蟹も大変美味かったが、特に蟹のむき身と卵を入れて作った蟹ご飯が絶品の出来だった。蟹のエキスがご飯にしみ込んで、大変滋味深い味わいを堪能できた。これを喰いながらならナンボでもビールが飲めるわけである。やっぱり日本人の秋の味覚は蟹に限るのだ。

それにしてもこの二日間、起きている間は常に何かを喰っていたような気がする。明らかに喰いすぎである。おかげで腹の調子が悪い。

ちなみにここ若洲海浜公園には、やたらと猫が多い。キャンプ場や堤防付近に多数出没し、キャンパーや釣り客から餌をもらって生きているようである。どの猫も毛並みが綺麗で肉付きも良い。天敵もおらず、喰うには事欠かくことはないのだろう。海辺のリゾート施設は、人間のみならず猫にとっても一大楽園なのである

というわけで、アーバンなプチキャンプを楽しみたい向きで、かつ猫好きには是非ともお勧めしたいアウトドア施設である。

adios el Matador

WRC ドライバーのカルロス・サインツ（シトロエン）が、ついに引退を表明した。今年 42 歳になる WRC 界の「鉄人」は、ここ数年来オフシーズンになるとその去就が取りざたされていていた。昨年末には一度引退宣言し、のちにそれを撤回するということもあったが、どうやら今度は本気のようだ。

サインツは 1990 年、1992 年と二度のワールドチャンピオンに輝き、トヨタ、ランチア、スバル、フォード、そしてシトロエンと名門ワークスを渡り歩いたスペイン人ドライバー。今年もアルゼンチンで優勝して通算 26 勝という前人未踏の単独最多勝利記録を樹立。その他のラリーでも何度も表彰台に上がるなど、まだまだ十分現役で戦える実力はある。しかし家族と過ごす時間を優先させる為に引退を決意したとのこと。

サインツは地元スペインでは「エル・マタドール（闘牛士）」と呼ばれ、サッカー選手を凌ぐほどの国民的英雄だそうである。それはラリードライバーとして偉大な実績があるのはもちろんだが、紳士然とした立ち振る舞いと柔和な人柄に惹かれ、多くの人達に愛されているからである。そしてもちろんスペインだけでなく世界中の WRC ファンから愛され、また、ここ日本でも「サインツ先生」（ラリードライバーになる前は大学で弁護士を目指していたから付いたらしい）の呼び名で絶大な人気を誇った。

そういえば私が WRC に興味を持ったちょうどその頃、「若手の有望株」として華々しくデビューしたのがサインツ先生だった。トヨタ・セリカを豪快にドリフトさせて、ランチアに乗るユハ・カンクネンとの火花散る全開バトルに興奮したことも今や懐かしい。そのカンクネンやトミ・マキネン、ディディエ・オリオール、ケネス・エリクソン、フランソワ・デルクール、コリン・マクレー、リチャード・バーンズなど、1990 年代を駆け抜けた名ドライバー達が次々と WRC の世界から姿を消していく中、唯一現役で頑張り続けた人だけに、引退とは実に寂しい限りである。

ということで、WRC でサインツ先生の勇姿が見られるのも、先生の地元スペインでのカタルニアと今季最終戦オーストラリアの、あとわずか二戦になってしまった。非常に残念だが、これも決めたことなら仕方なし。どうせならカタルニアはもちろんのこと、最後のオーストラリアも優勝してもらって、不滅の WRC 28 勝を手土産に引退の花道を歩いていってほしい。

■ Carlos Sainz decides to retire(Rally-live.com)
■ Carlos Sainz official web-site

WRC 第十四戦 ツール・ド・コルス

世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の第14戦ツール・ド・コルス（SS12:387.80km／リエゾン672.92km）が、10/15～17、フランス・コルシカ島で行われた。前戦のサルディニアやスペインなど、グラベル（未舗装路）への変更が多い中、貴重になってきた本格ターマック（舗装路）ラリー。コルシカ島の山岳地帯を縫うように走るコース設定で、例年変わりやすい天候にドライバーもチームも悩むことになる。昨年はターマックスペシャリストのセバスチャン・ローブ（シトロエン）がまさかのリタイヤで脱落、レッキ（練習走行）中にマシンを大破させたペター・ソルベルグ（スバル）が奇跡の優勝を遂げるなど、波乱の結果となることが多いラリーなのだが、今年はどうか。

結果は予想外というかなんというか、、マルコ・マルティン（フォード）が優勝。てっきりローブとソルベルグの一騎打ちになるかと思ったが、意外な伏兵が勝利をかっさらっていった。確かにマルティンはこれまでそれなりに速かったけれど、よもやターマック・ラリーで勝つとは。二位にはローブ。イベント当初からこのラリーに勝つことよりも年間タイトルを取ることに専念し無理はしない、と公言していたように、ポイント重視の慎重な走りをキープ。それでも二位に入ってくるところがこの男の凄いところか。これでローブは今回のポイント獲得で、シリーズチャンピオンとなることが決定である。いつもクールなローブもさすがにチャンピオン決定は相当嬉しかったらしく、得意の後方宙返りをかますほどのはしゃぎっぷり。ちなみにこの人、ラリー・ドライバーになる前は、フランスのナショナルチームに入るか入らないかというぐらいの一流体操選手だったという異色の経歴の持ち主だったり。バック転なんてお手のものですか。

それにしてもここ三戦、わずかな望みにかけて猛追していたソルベルグだが、残念ながら反撃はここまで。第 3 レグの SS9 でステージウィナーになるなど打倒ローブに向けて必死の走りを見せたものの、今イベントではタイヤが合わず初日から大きく出遅れたのが痛かった。今年はこれまでローブと同じく五つのイベントで勝ってはいるのに、やはりリタイヤでノーポイントに終わったラリーが多すぎたことが最後に響いた。なにせローブは今年、ノーポイントだったのは第三戦のメキシコのみで、その他は全て四位以上でフィニッシュするという抜群の安定度。ここ一発の絶対的な速さで言えばローブよりもソルベルグの方がわずかに上なのかもしれないけれど、たとえ勝てなくてもポイントだけはきっちり取っておく冷静な走りが今年の命運を分けることになったわけである。やっぱりモータースポーツ、特にラリーは完走してナンボなんですなあ。

ついでにこのラリーの結果、シトロエンはローブのドライバーズタイトルだけでなくマニファクチャラーズタイトルも奪取し、二年連続でのシリーズ制覇を決めた。ローブとサインツ先生という現在の WRC ドライバーの中でも最高レベルの安定感を誇るドライバーを擁するだけに、タイトル連覇は当然といえば当然の結果だが、できれば他のワークス勢ももうちょっと頑張ってほしいところ。特にプジョーの低迷はどうしたことか。ほんの二年前には我が世の春を謳歌していたのに、短期間でよもやここまで勝てなくなるとは思いもよらなかった。トラブル続きの 307WRC の戦闘力、熟成度は徐々にではあるが上がっているようなので、来シーズンは捲土重来を期して頑張ってほしい。

ということで、今年も残るはスペインとオーストラリアの二戦を残すのみとなった。次は来週末のスペイン、カタルニア・ラリー。今年最後のターマックイベントで、はたして勝つのは誰か。個人的には、できれば地元のサインツ先生にワークス・フル参戦の有終の美（なのだろうか）を飾っていただきたいと思うのだけど。

参考URL：
　　三菱 WRC
　　SUBARU MOTOR SPORTS
　　World Rally Championship Official

プチ断食

明日は会社の健康診断である。私を雇用する会社では齢 35 となった時からいわゆるところの成人病検診を行うのだが、すでにその仲間入りをして数年経つ私である。いつの間にやら実質的にも堂々のおっさんであることを、こういう時に改めて自覚する。

おっさんではあるのだが、健康には多少の自信はある。なにせ長年たしなんだ煙草も止め、さらに毎日出来るだけ規則正しく生活し、ついでに食生活にもそれなりに気を配り、おまけに適宜運動もかかさず行っている。とりあえず何某かの自覚症状もない。けれどもこの体にどんな病が隠れているやもしれない。まあ何か体にガタが来るなら、年齢的にいってもそろそろかもしれない。年に一度、少し細かく調べてもらうことには一向に異論はない。しかしどうにも耐え難いのがバリウム検査である。いやさ、バリウムを飲むこと自体は別にどうということはない。ないのだが、そのために今日の夜九時以降、検査を開始する明日の午前十一時まで、半日以上の長きのあいだ一切の飲食禁止、喰うのはもちろん水もダメ、というのが、とにもかくにもなにより辛いのである。もともと夜はほとんど飲食しない私である。だのに、ダメだと言われると何故か無性に腹は減るし喉が渇くのは何故か。

とりあえずラーメンが食べたい。出来ればピザも食べたい。焼き肉にもそそられる。カツ丼も捨てがたい。親子丼もいいが鰻丼ならなお可である。こうなりゃ「すき屋」のオーストラリア産肉牛を使った牛丼でも許す。ついでにコップに並々と冷水を注ぎ、それを一気に飲み干したい。味わう間もなくジャボジャボジャボと胃に注ぎ込んでやりたい。ああもう腹減ったなんか食わせろなんか飲ませろ。こんなんで眠れるかｺﾞﾙｧ。

あきらめて寝る。

Torres Sangre de Toro 2002

Torres Sangre de Toro 2002 トーレス サングレ・デ・トロ 2002 種別 ： 赤 生産地 ： スペイン　カタルニア 生産者 ： トーレス社 葡萄品種 ： ガルナーチャ、カリニャン 値段 ： ￥1,000 評価 ： ★★★

スペインの超大手生産者ミゲール・トーレスの赤。トーレスのワインって酒屋で見かける機会はたまにあったけど、飲むのはこれが初挑戦。色はかなり濃く、黒に近い赤紫。香りも抜栓後はそれほどボリュームがなかったが、時間が経つにつれてフルーティーに開いてきてなかなか期待させる。だが味は少し青臭いというか、渋みがやたら強い。これの前に飲んだオーストラリアものがスカスカ系だったから余計にそう感じるのかもしれないが、なんだか酸味とのバランスが若干悪いような感じがする。ちょっと置いておいたら丸みが少し出てきたような気もするけど、それでも色と香りから期待させるほどの味ではなかった。悪くはないが、デイリーにはちょっと、という位置づけですかね。

週末はトカゲに御用心

先日このページでも取り上げた台風 23 号、アジア名「Tokage（トカゲ）」だが、予報によると今週後半に日本列島を縦断しそうな雰囲気である。もしやと思ったがやっぱり来ますか。ちなみに現在ところ台風 23 号は、中心気圧 945hpa、最大風速 は中心付近で 40m/s で、暴風半径は中心から 220km と相当強烈。ついこのあいだ上陸した台風 22 号よりもさらに大きく、かつ巨大勢力を誇る。しかも今後さらに発達しそうな気配もあり、厳重な警戒が必要である。

それにしても、この週末に来られるとちょっと困るんですがなあ。コースが逸れてくれるか、あるいは来るなら来るでとっとと通り過ぎてくれればいいのだが。

宇宙の帆掛け船

■ Is a 90-day Mars round trip possible via new propulsion?

ワシントン大学で開発された磁化ビームプラズマ推進と呼ばれる新しい推進方式が宇宙船の速度を飛躍的に向上させ、火星までたった 90 日で往復できるようになるかも、とのこと。

この推進方式は、宇宙空間に建設されたプラズマステーションから照射される磁化ビームプラズマを宇宙船が磁気帆で受けて前へ進むというもの。要するにプラズマを利用した帆掛け船というわけで、宇宙船に大きなエンジンや多くの燃料を搭載する必要がないのでそのぶん一度にたくさんの資材を運搬することができるという利点がある。まあ発想的は至極単純だが、しかしこのビームプラズマを作り出すにはそれなりのエネルギーが必要だろうし、遠く離れた宇宙船の帆に正確にビームを当てる技術など、実用までなかなか一筋縄ではいかないと思われる。

ところで無重量である宇宙空間では、一度動き出した物体は外からそれなりの制動をかけないと、当然ながらどこまでも進んでしまうことになる。通常の宇宙船では逆噴射用のロケットエンジンなどを積むわけだが、宇宙帆掛け船はもちろんそんなものは搭載していない。ではどうするかというと、目的地から逆向きのビームを照射してブレーキをかけるという豪快な大技を用いるのである。もうなんつうか、私こういうの大好きっす。

実用化されるにはまだまだ長い時間がかかりそうだが、完成の暁には是非この帆掛け船に乗って火星に行ってみたいものだ。