帰ってきた みくだり日記

言語チャンポンの一日

ちなみに Livedoor のことを中国語では「活力門」と表記する。読みは「ホウリーメン」。なんとなく「ほりえもん」と、聞こえなくもない。ま、良くも悪くも「活力」だったわけですが。

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今日は会社に規格関連の外部監査が入った。年一回実施されるこの監査は、主に品質管理関係に重点が置かれるのだが、今回は開発系も監査されることになった。なので開発部門の管理者である私もほぼ一日、筵の上に座らされ、ネチネチと監査を受けたわけである。

開発部門は、まだ出来て間もないということもあり、規定や運用がまだ十分に回ってないところが多々ある。もちろん不足する部分はあらかじめ分かっていたので、なんとか今日までに体裁だけはつけたつもりだったが、そこは相手も監査のプロフェッショナル。痛いところを的確に突いてくる。その度に背中に冷たい汗が流れる。まあこの手の監査は、会社の品質管理システムが規格の要求を満足し、また適切に運用されているかどうかを確認するのが目的であり、また仮に不備があってもそれを漏らさず指摘してもらい、あとは改善していけばいいだけのことである。しかしそれでも不備は不備、問題は問題。ええ、わかってますとも。だからそっと見守ってお願い。というわけにはいかんのだよなあ。

ところでやって来た監査チームは、日本人、中国人、そして韓国人の多国籍編成であった。現在のアジア情勢を鑑みるに、なかなか微妙な組み合わせだが、とりあえず仲は良さそうで気心の知れた仕事仲間という印象。ちなみに日本人は英語と中国語が堪能で、中国人も英語はいけるが日本語は少しだけ分かる。韓国人は日本語も中国語も全く話せないが、英語ならなんとか、というスペック。なのでチーム内の公用語は英語である。一方、こちら側（私が所属する会社側）とコミュニケーションする時は主に中国語を使う。しかしもちろん日本人監査員が私と話す時は日本語で喋る。なので監査現場は三カ国語が複雑に飛び交うわけである。、なかなか壮絶な光景となった。

しかし三カ国語が使われると、当然ながらこれがまた非常に面倒くさい。たとえば私が日本語で説明していることを日本人監査員が英語に翻訳しているそばから、誰かが中国語で横やりを入れる。それをさらに英語に翻訳しつつ、私もなんとか中国語がわかり始めてきているので、その横やりについて返事を簡単な中国語で返すと、中国人監査員がさらに英語でコメントを返す。なんだかわけがわからなくなってきたところで、ふと横を見ると、韓国人監査員が携帯電話で誰かとハングルでお話し中。って、聞いてないじゃん。英語で喋る意味ないじゃん。

ともあれ、無事に、とは言えないまでも、どうにか監査も終了。いろいろ問題点は指摘されたが、それもまた今後の糧とすれば良し、と前向きに考えるようにしたい。

それにしてもこういう機会がある度に自分の中国語能力の無さに凹むのである。せめてもう少しスペックを向上させないといかんのだが、これがまたなかなか上手くならんのだよな。まあじっくりやるしかないけれど。あとは英語か。ま、それはまた追々。追々か。

SkyScout

だいぶ出遅れた感があるが、ネットで見つけたガジェットものネタ。高品質なシュミット・カセグレン式天体望遠鏡メーカとして知られる Celestron から、天文データベースとGPS、傾き/地磁気センサを内蔵、現在見ている星の情報を教えてくれる天体ナビゲータの SkyScout が発売される。

この SkyScout は、フィールドスコープのような形をした製品で、手でもってのぞき込んで使うように設計されている。一見、単なる望遠鏡のようにも見えるが、GPS と地磁気感応型電子コンパス、三軸傾きセンサを内蔵し、ユーザが空のどこを見ていても天体を認識できるだけでなく、電源を入れるとデータベースと位置情報から「今夜の必見トップ10」を教えてくれたり、星座の見方や天文学について学習するソフトも内蔵されているという、今までになかった非常に面白いガジェット。内蔵されたデータは 6,000 個の恒星、1,500 個の二重星や変光星、88 の星座、100 以上の星雲や銀河、星団など、肉眼で見られる星々はほとんどカバーされているというから、相当強力だ。

また内蔵されているデフォルトの機能だけでなく、USB で PC と接続すればスペースシャトルなどの宇宙機や彗星といった一時的なイベントもデータベースに加えることができる。さらに SD カードスロットでも天文ソフトウェアやデータのアップデートが可能。地磁気コンパスではたしてどれだけの精度が出るのか興味のあるところだが、これら機能のリストを読んでみるだけでも実に楽しそうな感じ。

PC 用のプラネタリウムソフトで星空にさまざまな情報を表示したりするものは多くあるが、これは実際に星空を眺めて自分の目で夜空を観測しつつそれを実現できるところが画期的だ。このガジェットを手に持って夜空に向けるだけで、機械が勝手に今、見ている星空を解説してくれたり、あるいは見たいと思う天体まで誘導してくれるところを想像するだけでワクワクする。あまり天文に詳しくない人はもちろん、そこそこ詳しい人でもいろいろ新たな発見をもたらしてくれそう。

本国アメリカでは今年の三月、日本でも七月頃に発売が予定されているらしい。アメリカでは 399 ドルと比較的買いやすい値段設定になっているので、是非とも日本でもそこそこの値段で発売されることを希望。いやしかし、これ。非常に物欲を刺激される一品ですな。出たら買ってしまいそう。

PC Watch の記事：http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/0112/ces14.htm

再び白酒に沈む

先週の土曜日は、私を雇用する北京の会社の主催で、中国全土の販売代理店を集めた会合が開かれた。肩書き的にはエライ私も、当然ながらホスト役として出席。朝一番から夕方まで、会議やら座談会やら文句の聞き役やら（これが一番多いわけだが）みっちりスケジュールをこなしたわけである。

その中で今年開発、新発売する機械のプレゼンする役目を仰せつかった。この手のプレゼンは日本で何度もやっているので、普通にやれば別にどうと言うことはなし。しかし、ここは異国の地、中国。もちろん聞いている皆は日本語なぞさっぱりわかるわけがない。というより私の方が完璧な異邦人である。

なので当然資料は全て中国語で作った。とは言っても残念ながら今の私では一人で全部できるわけがない。原稿は日本語で作って、それを日本語のわかる同僚に手伝ってもらって中国語に翻訳した。当初は話も中国語でやろうと思ったが、諸々を準備する時間がなく、最初の挨拶ととっかかり部分だけ中国語で行い、あとの細かい説明は同時通訳というスタイルにしたのだった。

一応は少しだけ練習もし、本番もとりあえずは無難にこなせたと思う。だが、やはりいつもと勝手が違うのでガラにもなく緊張してしまった。中国語での挨拶もカミどころ多し。ううむ、こんなはずでは。まあ来年は全部中国語でプレゼン出来るように頑張りましょうかね。

会合が終わり、晩餐は当然ながら大飲み会に突入である。そして当然ながらテーブルに鎮座ましますのは、悪魔の酒、白酒。しかも今日の白酒はアルコール度 56%、北京名産「二鍋頭」ときた。正直、飲みたくない。出来ればこんな酒、飲みたくなんかない。しかし今日はこちらがホストの身である。嫌でもなんでも飲まなきゃ話が始まらない。ちきしょー。干杯上等！こうなりゃボトルごと持ってこんかい。俺様が全瓶飲み干してくれるわー。貴様らそこに並べー。今から順番に干杯合戦じゃー。あほれ、干杯干杯干杯干杯、がーんーべーいー。

気がつくと家で寝ていた私である。どうやって帰ってきたのか全く覚えていない。いやー、久々に記憶がぶっ飛んだっす。あれだけ飲めば当然か。ま、当分白酒は勘弁してもらいたい。

中国でもイタイイタイ病？

またぞろクソ忙しい日々が続いていますが。

中国の南東部、広東省の北江という川で、人体に有害な物質「カドミウム」が大量流入したというニュースが、中国国内では昨年末から話題になっている。報道によると、鉛や亜鉛の精錬を行っている工場で 11 月下旬と 12 月 11 日の設備修理中にカドミウムが漏れ出たものと見られているとのこと。環境保護当局によれば、11 月の事故については、漏れ出した経過や量は不明。

だが国家環境保護総局は「汚染の発見が早く、対応のスピードも迅速なので、パニックは起こっていない」とし、さらに汚染現場を視察した広東省の省長は「対応が適切なので、飲んだ人はいない」との報告を聞いて、満足げに笑顔を浮かべたという。カドミウムが漏れ出たのは一時期だけで、その後の処置により大事には至っていない、というのがこれまでの経過である。

カドミウム汚染と聞いて我々日本人が即座に思い浮かぶのは、富山県神通川流域で発生したイタイイタイ病だ。工場から河川に垂れ流されたカドミウム。長年に渡って川を汚染した重金属は、そこに住む魚の体内に蓄積し、また食物連鎖によって濃度はどんどん上昇する。その汚れた川で獲れた魚を食べた人間の体でさらにカドミウム濃度が上がり、最終的には骨がボロボロになってわずかに体を動かしただけでも骨折する（だから「イタイイタイ」病という）、あの恐るべき公害病である。

確かに今回の流出事故ではそれなりの対処が行われたのだろう。実際、カドミウムの濃度が安全基準を下回り、飲用に適したレベルに戻ったとして安全宣言を行われている。しかしそもそもカドミウム流出は今回だけだったのか。工場の周りは草木も生えない状態で、しかも同工場傘下の精錬工場では長期間に渡ってカドミウムを排出していたという報道もあり、正直言ってかなり不安である。

と思ったら、今度は中国湖南省を流れる湘江が有害物質カドミウムに汚染されたというニュースも流れた。こちらは広東省の事例よりさらに事態は深刻で、すでにイタイイタイ病と酷似した症状の死者が流域住民から出ていることが明らかになったそうだ。中国ではこの手の汚染事故は以前と比べると逐一伝えられるようになったが、汚染による健康被害まで踏み込んだ報道は異例。つまりはそこまでせっぱつまっているということなのかもしれない。

昨今話題の鳥インフルエンザは、鳥に近づかないか、鶏肉を喰うにしても十分加熱すればまず問題ない（人から人への感染が発生したら別だが）。しかしカドミウムは話が別だ。たとえ焼こうが煮ようが、その濃度が減ることはない。しかも食べれば食べるだけ、濃度はどんどん上がっていく。したがって唯一の自衛策は、汚染された魚や生物を食べないこと。なんだか魚を食べる意欲が急激に萎えてきた私である。

しかし野菜の残留農薬問題に、鳥インフルエンザ、そしてまたカドミウム汚染。はたして中国で何を喰えばいいのか。いっそのこと覚悟を決めて開き直るしかないのかもしれないけれど。

日本より #2(BlogPet)

そういえば、キビマキが
美味い蝦を肴にして、ここはミクロらしくアルコール度50%の白酒でも決めたいところ。
とか書いてた？

*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「キビマキ」が書きました。

寒い夜は羊肉しゃぶしゃぶ

年末から正月休みにかけては比較的暖かかった北京。しかしここに来て、最低気温 -10℃ 以下、昼間の気温も連日氷点下と、また厳しい寒さがぶり返してきた。こういう寒いときは体の中から暖めるのが一番である。というわけで、本日は家の近所にある鍋屋に羊のしゃぶしゃぶを喰いに行ってきた。

羊肉のしゃぶしゃぶは中国東北地方の代表的な料理の一つだが、また北京を代表する料理でもある。北京に住む人はみな羊肉のしゃぶしゃぶが大好きで、冬はもちろん体が暖まるし、暑い夏でもスタミナがつくので人気があるとのこと。ちなみに羊肉のしゃぶしゃぶのことを「シュワンヤンロウ」といい、「シュワン」は漢字で「サンズイに刷」である。焼肉の場合は「カオヤンロウ」。「カオ」はそのまま「焼」を当てる（簡体字なので字体は異なる）。

羊肉は超薄切りにされた肉片が丸められて大量にお皿に盛られてやって来る。羊肉というと独特の臭みが苦手な人がいるようだが、北京のものは全く癖がなくてあっさりしているので、いくらでも食べられる気がする。実際、北京では一人で平気で 1kg ぐらい食べる人がいるそうだ。しかし日本人の平均的な大きさの胃袋を持つ我々は、とりあえず 200g にトライ。

鍋の種類はいろいろ選べるが、今回は「白湯」と「辣湯」のミックスにしてみた。白湯は鶏ガラベースのあっさりした味ながら非常にコクがあって、しゃぶしゃぶの湯としてでなくこのままスープとして飲んでも大変美味しい。一方の辣湯は、この店では辣湯の辛さを「小辣（ちょっと辛い）」、「中辣（普通に辛い）」、「真辣（激辛）」の三段階から選べるとのこと。どうせ喰うならと調子に乗って「真辣」を選ぶ。すると出てきたものは、唐辛子がボコボコとたゆたい、怪しげな湯気がもうもうと立つ真っ赤なスープであった。地獄の釜もかくやという案配である。試しに飲んでみると、これがまた正に激辛。一口すすっただけで、食道から胃にかけてまるで火炎が走ったような熱さを感じ、全身から滝のように汗が噴き出す。しかしこれが羊肉をしゃぶしゃぶしてみると、ただ辛いだけでなく様々な香辛料がたっぷり入っているからか、実に奥深い味となるから不思議なのだった。

羊肉以外にも青野菜やらキノコやら魚のすり身の団子やらを鍋に放りこんで食すわけだが、中でも美味いのが蝦である。まだ生きたままの蝦を鍋に投入し、待つことしばし。生前は灰色の縞々模様だった蝦ご一行様が見事な桜色に茹で上がったら、あとはひたすら喰うのみ。今回は白湯で茹でてみたが、元々の鶏ガラの出汁に加えてそれまで煮込んだ羊肉や野菜から出た出汁が渾然一体となって蝦に染みこみ、複雑かつ濃厚な味わいの茹で蝦となるのである。美味い蝦を肴にして、ここは北京らしくアルコール度 50% の白酒でも決めたいところ。だが軟弱な我々はビールで十分。いやビール上等。ビール最高。

たらふく喰って表に出ると、いきなり強烈な冷気が襲ってくる。吐く息は真っ白で、道路に流れた水もガチガチに凍っている。今日も軽く氷点下 10 度以下だろうか。しかし鍋のおかげで体は中からポカポカ暖かい。また寒さに耐えきれなくなったら喰いに来ようっと。

2006 Dakar Rally Leg5

ポルトガルのリスボンからセネガルのダカールまで、総合計走行距離 9,043km を 15 日間かけて駆け抜ける、世界で最も有名で、かつ最も過酷なラリー・レイド、それがダカール・ラリー（通称パリダカ）である。さまざまな石場や砂地、時には地平線の向こうまで果てしなく続く砂漠を、最高 200km/h の猛スピードで突っ走っていくところから「砂漠の F1」の異名をとる。今年も昨年の大晦日より「ダカール・ラリー 2006」が始まった。

注目は日本勢、特に過去 2002 年、2003 年の連覇を成し遂げた増岡浩（三菱パジェロエボリューション）。第 3 レグ終了時までトップとの差わずか 6 秒の総合 2 位につけており、今年はいけるかと思われたが、第 4 レグ、砂漠を 140km/h で走行中、穴に落ちて二回転する大転倒。なんとかビバークまで自力で走りきったものの競技継続不可能なダメージを受けており、残念ながらリタイヤとなってしまった。二年連続の途中棄権に、本人は「悔やみきれない。これからゆっくり考えて、気持ちを整理する」と落胆していたとのこと。惜しい。非常に惜しい。その他の日本勢はラリー界の鉄人こと篠塚建次郎（日産パスファインダー＝日本名テラノ、今年引退の意向）は前日の 54 位から 10 ランク浮上し総合 44 位。カミオン（トラック）部門で菅原義正（日野レンジャー）が同 7 位につけている。

ちなみに 1/4 の第 5 レグ（819km,SS350km）終了時点でトップに立っているのは、一昨年 WRC を引退したカルロス・サインツ大先生（スペイン、フォルクスワーゲン・トゥアレグ）。サインツは WRC を引退してこれが初参戦だが、いきなりの首位激走である。さすがというか、あっぱれというか。凄すぎますよサインツ先生。まだまだ十分 WRC でもやっていけるんじゃないでしょうか、というのは禁句ですかね。

砂漠のサバイバル・ラリー・レイドはまだまだ続く。

ダカール・ラリー公式サイト：http://www.dakar.com/
ダカール・ラリー公式サイト（日本語）：http://www.paridaka-info.com/
三菱モータース ダカール・ラリー公式サイト：http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/06dakar/index.html

帰ってきました(BlogPet)

ほんとうは、キビマキは
先月のラリー・オーストラリアで今期は終了し、新年一月のモンテカルロ・ラリーから始まる新クリスマスを心待ちにしていた矢先、またしてもとんでもないニュースが飛び込んできた。
とか考えてたよ。

*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「キビマキ」が書きました。

東三環路、大陥没！

日本人の感覚とするとちょっと寂しい気がするが、新年になっても、ここ中国では今ひとつ盛り上がりに欠けるのだった。街を歩いてもレストランやスーパーなどには「恭賀新年」やら「新年快楽」などの幟があちこちに立ってはいるけれど、とりあえず立ててみましたという案配。一応テレビなどを見ていると、それなりにイベントは行われたようだが、単なる西暦の改まりという感じ。新年を祝う、という祝賀ムードはほとんど感じられない。やはり本番は春節（旧暦の正月）に持ち越しのようである。ともあれ、短かった正月休みも終わり、本日より仕事始め。

そんな微妙な新年の始まりに、北京ではとんでもない事件が起こった。北京の大動脈の一つである「東三環路」が大陥没したという。「東三環路」は北京の東側を南北に貫く大きな道路で、その道沿いには国貿中心、嘉里中心、京広中心、盈科中心、亮馬河大廈、発展大廈といった大企業のオフィスが入居する巨大ビルが建ち並ぶビジネス大通りである。そんな大動脈のど真ん中で道が大々的に陥没。いやこれはエライことだ。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0104&f=national_0104_003.shtml

報道によると、汚水管の破裂が原因とのことで、この道路の下で進められている地下鉄工事とも関係しているようだ。陥没したのは北進車線の側道で、幅 5m 長さ 20m の大穴がポッカリと開いているという。ただ不幸中の幸いだったのが陥没したのが真夜中だったこと。このあたりは朝から晩までほぼ一日中慢性的に大渋滞するところで、もしこれが日中だったら大惨事になっていたかもしれない。ちなみに我が家も東三環路沿いなのだが、事故現場は我が家からわずか北に 2km ほど。買い物や語学学校に行くときにはいつも通っているところで、あんな往来の激しいところでばっくりと穴が空いたと思うとぞっとする。

この事故で現場付近の道路は当然ながら通行止め。ただでさえ渋滞するところにメインストリートのど真ん中が通れなくなったものだから、大混乱は必至である。実際、事故発生から一日経過した今朝は元旦休暇明けの仕事始めで、当然ながら市内東部はどこもギチギチの大渋滞。バスもタクシーも自家用車もトラックも何もかもがぴくりとも動かない。この付近に住む同僚は普段はバスを使っているのだが、全く動かない道路にしびれを切らし、このクソ寒い中、地下鉄の駅まで 5km の道のりを決死の覚悟で歩き通したそうだ。会社に着いた開口一番は「死ぬかと思った」。新年早々難儀なことだが、そこまでして来なくても休めばいいじゃん、とは彼の真っ青になった唇を見たらけして言えないのであった。

復旧するまで交通規制は数日間にわたって続くらしい。今週いっぱい北京の街は混雑しそうである。

新年快楽

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

今年はいったいどんな年になるんでしょうかね。